disfrute SIENTA

＃整備書のカテゴリーにヒューズのことを書くのは間違っているような気がするが、整備に関することなので一緒にする。

シエンタにも当然ながらヒューズがある。

バックモニターなど電気配線作業する際はマイナスアース（バッテリーのマイナス端子）を外しておくのが無難。

にもかかわらずヒューズが飛んだ。

切り替えのためにつないだリレー端子があろう事か根本からちぎれてしまったからだ。

予期せぬショート。

確認すると番号灯が点灯しなくなっていた。

思わぬことでフューズ交換する羽目になった。

まぁだいたい事故や失敗は油断から来る物だ。

番号灯などのヒューズボックスは下の画像でＥＴＣが置いてある小物入れの奥にある。（詳しい場所は車の取扱説明書に書いてあるので参照）

小物入れ上部に切り欠きがあって、そこをもって手前下方に引くとはずれる。

このダッシュボード奥部分が極めて狭く、しかもヒューズがミニヒューズのため取り出しにくい。

昔の車は作業スペースも少なからずあったし、ヒューズは取り外し用の爪がついた道具が備えてあって便利だったなぁ。

あぁミニヒューズ、取り出しにくい。

マイナスドライバーでこじって取った。

ミニヒューズは初めて見るが、ホント小さい。

昔のヒューズにあった頭の突起がないぞ…、どうやったら効率よく作業できるのかね…。　専用工具とか？

<2008.01.07　追記>

ダイソー（１００円ショップ）にて7.5Ａ、10Ａ、15Ａ、20Ａなど各アンペア一個ずつをセットで売っていた。

これには従来の大きいヒューズで見られた物に似たヒューズ取り外し用の爪（プラスチック製工具）が付属していた。

１００円ショップはほんとに便利だねぇ。